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※ インターネット&パソコンの性質上、色感・質感の再現がされてない場合があります。
また製品写真は、車種等の仕様と異なる場合がございます。
いずれも気になる方はお問い合せください。
なお、御注文の際には、車種&型式をお忘れなく御記入ください。
※ 業販希望・チューニングショップの方は、お問い合せフォームからご相談ください。
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OPTIMUM ECU Ver.1.0 for N-ONE RS(6BA-JG3/6MT)


※本製品は下記2種の仕様をご用意致しております。(Ver1.0/Ver.1.0DM)
ご使用目的によってお選び頂けます。(基本性能は同一となります)


■Ver.1.0 
PRICE:70,000円(税別)


『REVまで回して楽しいを現実に』
※ブーストアップをご希望でない方、レギュラーガソリンでお乗りになられたい方、4500rpm〜高回転域のパワー・トルクアップによる爽快な加速感をお求めの方に最適です。

■Ver.1.0の主な特徴
・最大ブースト値は純正同等(ブーストアップ無し)
・レギュラーガソリンにも対応
・スピードリミッター解除済み
・クーリングFAN設定温度は弊社推奨値へ変更済み(純正サーモスタット対応)
・ECOモード対応
・レギュラーガソリンでもお使い頂ける仕様となります。


最大ブースト値に変更はありませんが、ブーストの立ち上がりをより良好に設定する事で2500rpm付近から純正を上回る加速を実現し、特に4000rpm付近からはより爽快な加速感を味わえます。
またピークパワー発生を純正に対しより高回転側へ移行する事に成功、高回転域までしっかり使えるパワー特性へ各MAPを最適化致しました。
数値的には最大出力約7.8psの向上、最大トルクはほぼ同等ながら4500rpm以降の高回転域では平均1.1kgf・m純正数値を常時上回る測定結果を達成しております。
ブーストアップをせずに『回して楽しい』をメインテーマに開発されたVer.1.0ですが、ピークパワーを迎えた以降の高回転域においても平均11ps純正値を上回るパワーをレブリミットまで発揮する非常に優れたパワー特性が本ECUの真骨頂です。
※全て純正をカタログ値で換算した場合の社内測定値
もちろんスロットル制御MAPも最適化されておりドライバーの操作に対し違和感のないスポーツカーらしいコントローラブルな特性です。
ECU書き換え方式ならではの制御方法を採用しております為、スロットルコントローラー等では得る事が難しい実質的かつ優れたアクセルワークをお楽しみ頂けます。
ハイオクガソリンを使用する事でより優れた社内測定結果を確認しております。





■Ver.1.0 DM(デュアルモード)
PRICE:70,000円(税別)


『REVまで回して楽しいを現実に』+『ECOモードをより低燃費重視のスロットル特性へ』
※基本的にはVer.1.0と同等の仕様ですが、DM(デュアルモード)仕様ではECOモード使用時のスロットル特性をより燃費重視の方向へ独自セッティング致しました。
ECOモードでの低燃費走行を積極的に行われる方へお奨めいたします。
※通常モード時の性能はVer.1.0と同一となります。

■Ver.1.0の主な特徴
・最大ブースト値は純正同等(ブーストアップ無し)
・レギュラーガソリンにも対応
・スピードリミッター解除済み
・クーリングFAN設定温度は弊社推奨値へ変更済み(純正サーモスタット対応)
・ECOモード対応(デュアルモード専用セッティング)
・レギュラーガソリンでもお使い頂ける仕様となります。


最大ブースト値に変更はありませんが、ブーストの立ち上がりをより良好に設定する事で2500rpm付近から純正を上回る加速を実現し、特に4000rpm付近からはより爽快な加速感を味わえます。
またピークパワー発生を純正に対しより高回転側へ移行する事に成功、高回転域までしっかり使えるパワー特性へ各MAPを最適化致しました。
数値的には最大出力約7.8psの向上、最大トルクはほぼ同等ながら4500rpm以降の高回転域では平均1.1kgf・m純正数値を常時上回る測定結果を達成しております。
ブーストアップをせずに『回して楽しい』をメインテーマに開発されたVer.1.0ですが、ピークパワーを迎えた以降の高回転域においても平均11ps純正値を上回るパワーをレブリミットまで発揮する非常に優れたパワー特性が本ECUの真骨頂です。
※全て純正をカタログ値で換算した場合の社内測定値
もちろんスロットル制御MAPも最適化されておりドライバーの操作に対し違和感のないスポーツカーらしいコントローラブルな特性です。
ECU書き換え方式ならではの制御方法を採用しております為、スロットルコントローラー等では得る事が難しい実質的かつ優れたアクセルワークをお楽しみ頂けます。
ハイオクガソリンを使用する事でより優れた社内測定結果を確認しております。




※本ECUはダイナパックにて厳密な管理のもと測定しております。
それは使用する測定機材(ダイナパックorローラー式等)や測定環境(気温・湿度・油温・水温・吸気温度等)によって測定結果が大きく異なる為です。
出来得る限り同条件に合わせこんだ上での測定数値の差異こそが信頼に足る結果なのです。
もちろん実走テストも数多く実施し耐久性等の確認・各フィーリングの煮詰めも抜かりはありません。


適合車種:N-ONE RS(JG3) 6MTのみ

通販の場合はお使いの純正ECUを弊社へお送り頂いての作業となります。
ご来店の場合はお車で店頭へお越し頂きます。(ECU単体のお持ち込みでも承れます)
いずれも事前のご予約をお願いいたします。


■通販ご希望の場合

1:先ず本製品利用規約をご一読頂きます。
メールにてOPTIMUM ECU for JG3 6MT 利用規約(以下利用規約)希望とお申し付けくださいませ。後ほど利用規約をメールにてご案内申し上げます。
2:利用規約にご同意頂きましたらメールにてECUをお送り頂く日程等ご相談下さい。
3:弊社Webオンラインよりご購入手続きをお願いいたします。
4:ご決済方法に銀行振込をお選び頂いた場合はECUをお送り頂く前にご入金をお済ませ下さい。
5:お打ち合わせした日程の午前中に弊社へ到着する様、ECUをお送りください。(送料ご負担ください)
6:ECU到着後リミッター解除に必要な作業を行い、完了し次第ご指定のご住所へお送り致します。
※状況によりECU到着から出荷まで数日頂戴する場合もございます。出来得る限り早くお戻しする様努めさせて頂きます。

■店頭にお越しの場合
1:事前にメールもしくはお電話でECU単体もしくはお車をお預かりする日程をご相談下さい。
2:ご来店時に利用規約をご覧頂き同意頂いた上で店頭にてご決済頂きます。
3:ECUのスピードリミッター解除に必要な作業完了後、店頭にてご納車もしくはお預かりしておりましたECUをお渡しいたします。
※出来得る限り早くご納車出来る様努めさせて頂きます。


■ご注意■
N-ONE RS(6BA-JG3)6MT車のみ適合となります。


NUMBER 11000-JG3-001
NAME OPTIMUM ECU Ver.1.0 for N-ONE RS(6BA-JG3/6MT)
PRICE

70,000円(税込77,000円)

COUNT
仕様

オプションの価格詳細はコチラ
ご購入前にお支払方法および配送方法をご確認ください。



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